Мерседес-Бенц Спринтер

Мерседес-Бенц Спринтер (Mercedes-Benz Sprinter) — семейство малотоннажных грузовиков-фургонов компании Mercedes-Benz, пришедшее на смену семейству T1 (Mercedes-Benz 207/208). Выпускается с 1995 года, существует три модификации кузова по длине и три по высоте, имеет двускатные или односкатные колеса задней оси. Существует большое количество модификаций: грузовой фургон, пассажирский автобус (до 22 мест), бортовой грузовик, рефрижератор, специализированные автомобили (скорая помощь, передвижной штаб, манипулятор, кран) и др.

Также существует фактически та же машина под маркой Freightliner. Различные модификации а/м собираются на заводах в Германии и Аргентине. Как в Европе, так и в РФ широко распространена практика переоборудования и дооборудования MB Sprinter у сторонних кузовопроизводителей.

Мерседес Спринтер может поставляться как микроавтобус или фургон, а также как шасси с бортовой или самосвальной платформой, с высокой и стандартной крышей, со сдвоенной кабиной и тремя вариантами колесной базы: 3000, 3550 и 4025 мм. Автомобиль сконструирован по самому выгодному в этой весовой категории принципу: несущий кузов, полукапотная схема, установленный продольно спереди двигатель, привод на задние колеса.

Все модели Sprinter хорошо подготовлены к любым транспортным задачам. Благодаря серийному рулевому управлению с реечным механизмом и гидроусилителем руля, они хорошо управляются даже на тесных городских улицах. Спереди монтируется независимая пружинно-рычажная подвеска, задний неразрезной мост подвешен на параболических рессорах. Предусмотрены трансмиссии с постоянным полным приводом или с подключаемым передним мостом и раздаточной коробкой с понижающей ступенью. Ведущие мосты с различными передаточными значениями главной передачи дополнительно оборудуются механизмами блокировки.

Под капотом Мерседес Спринтер могут стоять пять дизельных CDI и один усовершенствованный бензиновый двигатели, мощность которых от 65 кВт (88 л.с.) до 135 кВт (184 л.с.). Mercedes Sprinter развивают максимальную мощность в диапазоне от 1400-1600 об/мин до 2400-2600 об/мин. Устанавливаемая на заказ автоматизированная механическая коробка передач с функцией перехода на ручной режим позволяет оптимально использовать высокий крутящий момент. Система Common Rail позволяет снизить вредную эмиссию в окружающую среду и шумность двигателя.

Большое внимание в микроавтобусах Sprinter уделено активной безопасности, в базовой версии присутствует подушка безопасности водителя, а за дополнительную плату можно обезопасить надувной подушкой переднего пассажира, а также установить оконные и боковые. Но самое главное, что во всех без исключения версиях Mercedes-Benz Sprinter впервые в мире устанавливается адаптивная система стабилизации движения. Еще в 1995 году коммерческие автомобили Спринтер отличились тем, что комплектовались ABS в базовой версии. В основе адаптивной ESP, как и во многих других современных системах стабилизации заложены антиблокировочная, противобуксовочная системы, электронное распределение тормозных сил между мостами, система помощи при экстренном торможении и противоскатная система. Приставка "адаптивная" в понятии Mercedes-Benz позволяет изменять характеристики работы ESP в зависимости от нагрузки автомобиля. Специальные датчики определяют текущую массу Sprinter, координаты центра тяжести, который корректируется в зависимости от ускорения, скорости, положения педали газа, торможения и еще множества параметров.

Интерьер Мерседес-Бенц Спринтер

Mercedes Sprinter комплектуется сиденьями с высококачественной обивкой из ткани или искусственной кожи, рассчитанными на интенсивную эксплуатацию. Обивка практична, износостойка и подчеркивает элегантность интерьера. В варанте закрытого фургона Sprinter полезный объем составляет от 7 м.куб (короткая база, обычная крыша) до 13,40 м.куб (длинная база, высокая крыша). В вариант с длинной базой можно легко загрузить 4-метровые доски или 4 европоддона. Благодаря сдвижной боковой двери или через полностью распахивающиеся задние двери загрузка погрузчиком производится довольно удобно. Крыши фургонов и микроавтобусов Sprinter при желании могут быть оборудованы направляющими С-образными пазами для еще более надежного крепления багажа, контейнеров и других принадлежностей.

Мерседес Спринтер разрабатывался как фургон или микроавтобус с минимальными расходами на эксплуатацию и ремонт.

по материалам сайта http://www.mersedes.com.ua